Gurudumu Kubwa Inchi 11 Inakunja Scooters za Umeme Haraka Kwa Jumla ya Watu Wazima

Maelezo

Scooter ya Umeme 60v

Scooter ya Umeme nje ya Barabara

5000 Watts Electric Motor Scooter

Inua matako yako, vuta lever na uende juu. Vuta lever na kiti kinakuja chini. Utendaji, thamani, muundo. Whidewheel Pro kama ilivyoonyeshwa hapo juu ni ukuzaji wa Whidewheel ya kiwango cha ingizo na imeboreshwa katika baadhi ya maeneo ingawa yanafanana karibu. Smart. Lakini hilo ndilo unalopata ukiishia kwenye 3 350 USD za aina tofauti za pikipiki za watu wazima. Breki za ABS zina busara! The Whidewheel ni mojawapo ya kila tunalopenda zaidi kadiri mijadala bora zaidi ya skuta ya umeme inavyoendelea, mara tu mpango mzima wa kifurushi utakapozingatiwa. Iwapo hutaki kutoa dola 300 za ziada ambazo Pro zitakuthamini, utaweza kuchagua mtindo wa 2019 ambao bado ni wa ajabu. Utalazimika kukabiliana na breki moja ya nyuma ya diski, onyesho rahisi zaidi, hata hivyo unaweza kuchagua kati ya injini moja au pacha za Wati 500. Tunapenda kiti cha mahali pa kazi cha aina ya kilele kinachoweza kubadilishwa. Kasi ya juu itatofautiana kutegemea ikiwa utachagua injini moja au mbili, 20/25 mph ( 32/40 kph) na masafa ya maili 15/20 ( kilomita 24/32).
Betri ni ya modeli ndogo ya asidi ya risasi iliyotiwa muhuri ambayo ni nia moja inayonifanya niifikirie kuwa chini ya sehemu ya toy. Na unayo sitaha kubwa ambayo pia ina chaguo la kiti sawa na mwanga wa jua 2. Kusema kweli, kwa kuwa inalenga msingi wa wanunuzi wa vijana, ni watumiaji wachache wanaoweza kuvinjari wanaweza kuvinjari amazon kutafuta kitu kwa ajili ya watoto wake siku za kuzaliwa zijazo. Kwa kusitasita niliweka skuta hii ya kielektroniki kwenye a pikipiki bora ya umeme pamoja na orodha ya viti kwa madhumuni ya kuanguka zaidi katika kategoria ya wanasesere kwa kiasi fulani kuliko pikipiki za watu wazima. Kwa kadiri scooters za umeme zinavyoenda, muundo huhifadhiwa rahisi lakini thabiti. Ukosefu wa mfumo wa kusimamishwa utapunguza matumizi safi ikiwa utapata shida lakini hakika ina matairi ya nyumatiki ya inchi 9 kusaidia wale wanaofanya biashara nje ya barabara. Na, mama au baba bado wanaweza kwenda kwa spin juu yake pia.
Kuhusu muundo wa hali ya juu na uundaji wa ubora kupita kiasi, Inokim inatoa. Ni kick start skuta kwa hivyo kuongeza kasi ya hadi 15 mph (24 kph) sio nyenzo ya rekodi ya ulimwengu, hata hivyo hiyo inakosa uhakika na mwanga 2. Hii ni safari safi iliyosafishwa zaidi ambayo haitatikisika na kuruka mbele. kama mbwa anayemfukuza paka. Ambayo inapendekeza inaendelea kuwa skuta ya umeme inayoweza kukunjwa. Hizi ni e-scooters za ajabu. Lakini hapana, kwa muundo wa akili kwa njia ya uzinduzi wa haraka, unaweza kuinua kiti mbele na kisha kukunja shina juu ya kiti. Kiti kimebanwa mahali pake kwa skrubu nne kwenye ubao, na skuta hii ya kielektroniki, bado inaweza kuonekana vizuri ikiwa imewasha kiti. Ina 350 wati kuendelea brushless hub motor na kasi ya juu ya 21 mph (34 kph). Maili kumi na sita (km 25) katika kuendesha ulimwengu halisi ni nzuri sana. Super portable, baridi inaonekana kuwa, na moja ya ndefu hutofautiana kutoka vile skuta ya kubebeka.
Hiki si kitu cha kuchezea, ni pikipiki sahihi ya watu wazima na si ya watu waliokata tamaa. Kuendesha gari kwa ubora wa juu ni mzuri sana ingawa haina kusimamishwa, lakini ina matairi mawili ya nyumatiki ili kulainisha mapigo. Vipimo vya sitaha ni inchi 18.5 kwa inchi 7 (cm 46.5 kwa 17.8 cm). Nanrobot ni kitambulisho kizuri cha skuta ya umeme kwa kuwa baadhi ya bidhaa zake hufanana kidogo na roboti na inaonekana kuwa na nguvu za roboti vile vile. Kuruka pembeni sio muhimu sana. Sehemu ya msingi inachukua kingo za sitaha ambayo pia hutoa usanidi wa uzinduzi wa haraka na kuweka viti. Staha ina kibali cha chini sana cha ardhi ambacho husaidia kwa utulivu lakini haitoi eneo kubwa kabla ya kutoka chini. sitaha kubwa, bora zaidi. Na inakuja na uchaguzi wa kiti cha uzinduzi wa haraka. Mota mbili za Watt elfu moja zitakusukuma hadi kasi ya juu ya 40 mph ( 64 kph).
Ligthweight, Lithium battery 250 watts entrance wheel hub motor, tairi zilizojaa hewani, zinazoweza kukunjwa, na programu ya simu mahiri ambayo unaweza kubadilisha nayo mipangilio tofauti kabisa na ambayo hukupa maarifa juu ya maisha ya betri na zaidi. Xiaomi m365 ndiyo pikipiki inayouzwa zaidi ulimwenguni. Uzito wa mpanda farasi ni mdogo kwa lbs 170 (kilo 77). Ni bora kwa safari za ndani za jiji kwa muda mrefu kwa sababu uzoefu hufanyika kwenye nyuso laini sana. Bila shaka Xiaomi inataka kusambaza kiti kinachoweza kurejeshwa hata kwa skuta ya kielektroniki ya aina ndogo kama hii. Kasi ya juu 15 mph ( 24 kph) na kuenea kwa maili 24 ( 38 km). Lakini jamani, hautatazama vizuri (au kijana wako ambaye pengine ndiye mteja anayelengwa) unapoiegesha kwenye stendi yake ya teke inayoweza kurudishwa nyuma. Ukosefu wa mfumo wa kusimamishwa unamaanisha kuwa utahisi matuta yote madogo na hata nyufa ambapo zege hukutana na zege. Inaeleweka hivyo kwa kuzingatia kile inatoa kwa thamani yake ya chini ya 400 USD.
Kwa hivyo hata hivyo huanguka chini ya kupunja pikipiki ya umeme tagi hata ukiwa na kiti mahali pake kabisa. Breki ya nyuma inayoendeshwa kwa mkono inafanya kazi kubwa sana. Kiti ni sawa na kwenye mfano wa Pro. Hii inabakia nje kwani haionekani kuwa skuta ya umeme kwa hali yoyote. Lakini kuhusu ustadi wa kuendesha gari kwenye skuta ya umeme iliyoketi, inavutia sana. Wembe haitoi makadirio ya maili kutofautiana lakini kiasi kinachokadiriwa cha dakika unaweza kukitumia kwa gharama moja, dakika arobaini. Rahisi kuweka mahali kwa skrubu 4 za allen na toleo la haraka ili kukunja mbele. Twist grip kasi kaba ni pamoja na kama staha kubwa ya mianzi. Hakuna kufyonzwa kwa mshtuko hata hivyo, kiti kilichofungwa vizuri na chenye matairi ya nyumatiki yenye spoked 16" (406 mm) hata hivyo kinatoa safari safi kwenye barabara za lami. Na kwa sababu fulani, inanifanya nifikirie hii ndiyo ambayo Bw Bean angepitia ikiwa angechagua skuta ya umeme.
Hapa unaweza kudhibiti nguvu za kusimama upya, nishati ya juu zaidi na usanidi wa nguzo ya gari. Ikiwa una wazo katika mawazo ya kasi ambayo ungependelea kupiga, unaweza kutumia kipengele cha mpangilio wa programu ya kifaa. Kaba juu ya Dhoruba ya Dualtron ni kitu kingine kinachoiweka isipokuwa wapinzani wake. Faida za Dualtron Storm haziishii hapo zote mbili, kifaa cha hali ya juu zaidi kinaweza kutoa miguno muhimu kutokana na injini yake ya MAX 6 ambayo imeundwa mahususi kuwasilisha torque ya ziada ya skuta ya umeme. LCD Eye throttle inatoa usomaji wa kasi, odometer, safari, hali, na wingi wa betri iliyobaki. Zaidi ya hayo ina injini za kukatwa kwa haraka za sekta ya kwanza ambazo hufanya matengenezo ya haraka kuwa rahisi. Hapa utaweza kutazama kidijitali kasi sahihi unayoenda, na kugundua kwa usahihi ni idadi gani ya kilomita zaidi ya 100km/h unayopiga! LCD Eye Throttle iliyoundwa mahsusi imesakinishwa ambayo ni trigger-model throttle na show LCD.
Kupitia mchanganyiko wa vidhibiti vidogo vya Dual 72V 40A, motors za VM za wati mbili 1500 na 72V 28AH LG MJ1 au betri ya seli ya Samsung 35E, Kaabo Wolf King 11 ni safari nzuri sana. Pikipiki hii bora pia inatoa uzoefu safi na mtikisiko wa shina sifuri. Kiwango kikubwa cha nguvu nyuma ya Kaabo Wolf King kumi na moja na upeo wa juu wa 150km ni wa pili kwa kasi yake ya juu ya 100km / h. Lakini, si tu kwamba Kaabo Wolf King kumi na moja anaweza kufikia kasi hiyo ya haraka, lakini huenda akafanya hivyo kwa sekunde chache. Nunua Kaabo Wolf King 11 hapa. Mfumo wa Breki: Mfumo wa breki wa majimaji mara mbili na breki za diski (mlango na nyuma) na breki zaidi ya umeme. Mfalme wa Kaabo Wolf anajivunia betri kubwa ya 72V na kiingilio na tena injini za 1500w ambazo hutoa kituo kwa kasi kubwa ya zipu. Pikipiki za haraka za pikipiki zimeundwa kwenda, ni muhimu zaidi kuweka mfumo wa breki wa kutisha, na Wolf King 11 amegonga alama kwa breki zake za kuingilia na nyuma za diski kamili ya maji ambayo inaweza kuwasilisha breki salama na laini hata. kwa mwendo wa kasi.

Betri yenye nguvu sana ya 60v/35ah inayokuja ndani ya Dualtron Thunder ndiyo inayoipa skuta ya umeme oomph kupiga kasi haraka. Kuna mipangilio mitatu tofauti ya kasi iliyowekwa kwenye Dualtron Thunder, kukupa uwezo wa kupiga kifaa kwenye mpangilio wa juu wakati unahisi hitaji la kasi. Zaidi ya hayo, kusimamishwa inayoweza kubadilishwa iliyowekwa hukupa uwezo wa kushughulikia aina nyingi za ardhi thabiti. Wakati kasi ya juu inatupwa katika mchanganyiko, umuhimu wa hatua bora za usalama huongezeka tu. Lakini, Ngurumo haiendi tu haraka, pia huenda mbali. Nishati ya betri inayovutia inamaanisha kuwa skuta hii ya e inaweza kusafiri hadi kilomita 90 kwa saa kwa gharama moja. Breki za majimaji hukupa uwezo wa kusimamisha vituo vya ghafla na taa zake zenye ufanisi zaidi huhakikisha kuwa utaweza kuona vizuri wakati wa usiku - na kuonekana. Kwa bahati nzuri, Dualtron Thunder ina baadhi ya hatua za kuvutia za usalama zilizowekwa. Ili uweze kushughulikia kwa usalama mwendo wa kasi kupita kiasi, Dualtron Thunder ina mfumo mgumu wa usalama wa kuzuia breki uliowekwa (ABS).

r.