kichina high speed nafuu watu wazima kubwa nguvu pikipiki ya umeme

Maelezo

72v Scooter ya Umeme

Tairi ya Mafuta ya Scooter ya Umeme

Scooter ya Umeme ya Masafa Marefu

Hata hivyo, ikiwa unapenda kuendesha baiskeli na bei hizi ziko nje ya fedha zako, kuna njia mbadala ya bei nafuu ambayo itakuvutia: Electrify the baiskeli unayo. Ukiwa na pesa za kati ya €400 na €600 unapaswa kununua seti nzima ili kutengeneza baiskeli yako kwenye baiskeli ya umeme. Ikiwa unanunua mannequin mpya, skuta ya umeme itakuwa nafuu wakati wote kuliko baiskeli ya umeme, lakini kwa vifaa hivi kunaweza kuwa na tofauti ndogo sana katika bei kati ya skuta na pikipiki. umeme baiskeli. Ikiwa unatafuta uhuru kamili, baiskeli ya umeme ni bora kuliko skuta ya umeme. Siku hizi unaweza kupata warsha chache za baiskeli na maduka maalum ambayo yanaweza kurekebisha baiskeli ya kawaida hadi kwenye mannequin na motor ya umeme. Kwa ujumla, baiskeli za umeme zina uhuru wa karibu kilomita themanini, ambapo kwa scooters za umeme hii ni kilomita 25-45. Kwa kuongezeka watu wanafanya hivi wenyewe kwa kutumia moja ya vifaa vinavyopatikana kwenye soko.
Tunapenda kuwa ina kasi kubwa zaidi ya juu, kwa kuwa inaweza kutumika kwa usafiri mradi tu inatumiwa kwa kuwajibika. Pikipiki hii ya umeme haina vipengele visivyo vya kawaida au vigumu, na inapendeza sana mtumiaji na ni rahisi kuzoea. Pia ni faida kwa bidhaa kuwa na onyesho linaloonyesha kwa urahisi jinsi unavyoenda kasi na pia jinsi nishati ya betri inavyoweza kusalia, kwa kuwa inahakikisha kuwa hauko katika mshangao wowote mbaya kwa kufanya kazi mara moja. ya malipo. Endesha tu skuta yako, ruka unapofika kwenye kituo cha treni, ikunje kwa kubofya na ukimbie! Kuwa na kitendaji cha kitufe cha kushinikiza-kunjwa na kufunua hufanya iwe ya mwisho kuchukua nawe hata siku ambazo huenda huna muda mwingi wa kusawazisha, na ni vyema kuona bidhaa ambayo imezingatia hili. Ni skuta nzuri sana kwa mara ya kwanza pamoja na skuta kwa hawa ambao wametumia bidhaa zinazohusiana hadi sasa. Zaidi ya hayo - bidhaa hii ina mfumo wa mshtuko uliojengewa ndani na uliofichwa, ambao unakusudiwa kutoa hali rahisi ya kuendesha gari kwa sababu ya njia zake za kupunguza mitetemo. Scooter ya umeme haitasimama kwenye njia yako au kuchukua muda wowote zaidi (au eneo, mara tu inapokunjwa). Ikiwa umechelewa kwa maandalizi ambayo inakupeleka kufanya kazi siku nzima - hakuna vikwazo!
Waendeshaji wanapaswa kutumia uamuzi wao wenyewe, lakini pia wanahitaji kujua sheria zao za mitaa. Baadhi ya wapanda farasi, ambao wana ufahamu mkubwa wa kanuni, wanapaswa kuhisi ni muhimu kuwa kwenye kinjia wakati fulani. Hata hivyo, katika miji mingi mikubwa nchini Marekani, scooters hupunguzwa kwa njia za baiskeli na sehemu inayofaa ya barabara. Kanuni za pikipiki za mzunguko wa umeme, miaka michache ya hapo awali, zimekuwa haziendani na zinaweza kubadilishwa. Mojawapo ya njia rahisi zaidi za kujua ikiwa jiji lako limepiga marufuku skuta za umeme kutoka kwenye njia za barabara ni kuchunguza pamoja na Idara ya Magari ya eneo lako. Katika hali hizi, wanaweza kuchagua kutembea kando ya skuta yao kando ya njia bila kupata tikiti au ubora wa juu. Njia nyingine inaweza kuwa kupunguza mwendo kwa mwendo unaolinganishwa zaidi na matembezi-au ukiwa kwenye lami ambayo ina uoni mzuri wa pembeni na haina kitu kwa kulinganisha, tembea kando ya skuta yao unapopita wapita kwa miguu mara kwa mara.
Kiti kinachoweza kutengwa hutoa kiwango cha ziada cha faraja wakati unasafiri. Ina uzito zaidi ya pauni 40 nzito kuliko mitindo mingi. Imeundwa kwa betri thabiti ambayo hudumu zaidi ya maili 40 kwa chaji kamili. Matairi makubwa ya inchi 10 yanayodumu na mfumo wa kufyonza wa mshtuko wa mbele/nyuma huwapa waendeshaji usafiri bila kukatizwa. Je! ni pikipiki gani bora za umeme zenye viti vya watu wazima? Iwapo unatafuta skuta ambayo inaweza kutumika kwa usafiri wa masafa marefu ukiwa umeketi, Tunatetea kwa dhati pikipiki ya kick ya Segway Ninebot Max. Taa za LED zinazong'aa sana, za rangi ya pembeni, na taa za LED za kuvunja breki huhakikisha usalama zaidi wakati unaendesha gari. Kuanzishwa kwa pikipiki za kielektroniki zenye viti kumekuwa ukuaji mkubwa ambao umeshughulikia ipasavyo matakwa ya wasafiri ambao wana aina yoyote ya tatizo tena, kuumwa na mguu, au kuchagua tu kuketi wakati wanasafiri. Scooters za umeme zilizo na kiti zimeimarisha ipasavyo vipengele vya faraja na usalama vya kusafiri.
Ikiwa safari yako ni ndefu, basi kuwa na kiti ni chaguo kwako. Pikipiki hizi za umeme zinawasilisha mazingira rafiki kwa mazingira kwani zinachajiwa tena na umeme na kufanya mazingira yasiyo na kelele iwezekane. Ni rafiki zaidi wa mazingira na huathiri vibaya mazingira kuliko magari mengine yanayozalishwa na petroli na nishati nyinginezo. Wakati mtu anatamani kusafiri kwa umbali mrefu, inabadilika kuwa shida kukutana nayo kwa muda mrefu sana. Lakini skuta yenye viti inaweza kukupa urahisi wa kufika unakoenda kwa faraja. Wana sifa za mtindo na mchanganyiko wa injini zenye nguvu na pia wana sitaha ya ajabu ya mianzi. Pikipiki hizi ni safari rafiki kwa mazingira ambayo itakuruhusu kuweka upande wa kufurahisha kwenye ngozi. Kusimama kwa muda mrefu ilhali hufanya safari yako kuwa ya kusumbua au hata kuwa chungu zaidi. Kwa uchaguzi wa viti, pikipiki bora zaidi za umeme ni bora kwa waendeshaji kwa safari ndefu.
Pikipiki hiyo pia inaweza kuhifadhiwa kwa kiasi kidogo cha Rupia 5,000, na gharama za barabarani kuanzia rupia 90,000. Scooter ya umeme inaweza pia kuwa mfano wa bendera ya Hero Electric, ikiwa na gia na chaguzi za kutosha. Hero Electric Photon Hx ni skuta ya umeme inayoweza kutumiwa na mtumiaji ambayo itaroga watu mbalimbali. Scooter ina uwezo wa takriban kilomita tisini kwa chaji ya betri moja. Miongoni mwa vipengele vya skuta hii ni onyesho la paneli ya ala, kusimamishwa kwa darubini, rimu za aloi, betri inayoweza kutolewa, taa ya LED, kufuli ya mbali na kengele ya kuzuia wizi, breki ya kuzaliwa upya, na zaidi. Kwa athari maridadi na shujaa wa kifahari, Hero Electric Photon inatoa urembo wa zamani. Betri ya 87kWh na injini ya umeme yenye nguvu ya farasi 2.41, huipa nguvu Hero Electric Photon Hx. Thamani ya kuanzia ni rupia 74,240. Hero Electric Photon haijaboreshwa kiufundi kama pikipiki nyingi tofauti kwenye orodha hii, hata hivyo ina vipengele vyote muhimu.
Rahisi Energy ilikua haraka na kuwa moja ya ligi kuu ya watengenezaji wa magari ya umeme nchini India tena mnamo 2021 ilipozindua skuta yake ya kwanza ya umeme. Inaitwa rahisi One, ilipata umaarufu kwa madai yake ya kutofautiana ya kilomita 236. Jumuiya ya wamiliki wa kuchaji haraka ya Simple Energy inayojulikana kama Simple Loop ina uwezo wa kuchaji betri ya skuta kwa haraka sana, hivyo kupata msambao wa kilomita 2.5 kwa sekunde 60 pekee. Ingawa hayo ni masafa katika hali nzuri sana, Simple Energy inadai kuwa ina masafa ya kilomita 203 katika hali halisi ya ulimwengu. Ina kasi kuu ya 105km/h na hata hupata uwezo wa kuchaji haraka. Pikipiki ya umeme pia inaonekana kuwa nzuri. Kwa pamoja, ina uwezo wa 4.8kWh. 0-40km/h itaisha, ndani ya sekunde 2.9 tu. Kampuni inapanga kusakinisha chaja hizi kote nchini. Rahisi moja inaendeshwa na pakiti mbili za betri ambazo moja imewekwa na kinyume chake kinaweza kutolewa.
Hii hairuhusu pikipiki kutoka kwa mahitaji ya gari kama vile leseni na usajili. Sheria hiyo pia inaruhusu kaunti na miji kudhibiti au kupiga marufuku magari yanayotembea kwa njia ya sheria asilia. Scooters zinaweza kuendeshwa mahali popote ambapo baiskeli zinaweza, haswa tu kwenye barabara zenye kikomo cha kasi cha 25 mph. Virginia alikabidhi sheria zilizojitolea za e-scooter (§ 46.2-908) mnamo Julai, 2020. Inasema kwamba skuta lazima ziwe na uzito wa chini ya pauni 100, ziwe na kasi ya juu ya mph 20, vitengo vya umri wa chini wa miaka 14, na vitalu vitumie kwenye barabara kuu, kinasema chanzo cha Virginia, Ritchie Law Firm. Yeyote aliye chini ya miaka 15 iliyopita lazima awe chini ya usimamizi wa moja kwa moja wa mama au baba au mlezi. Waendeshaji hawapaswi kuzidi 15 mph. Vermont haina sheria za skuta za umeme za serikali, lakini ina kanuni fulani kwenye hatua ya jiji ambayo inalenga zaidi pikipiki za pamoja (kwa mfano kizuizi cha 15 mph huko Burlington). Scooters na baiskeli za umeme huchukuliwa kama magari na baadaye zinapaswa kusafiri kwenye barabara na kamwe sio njia za kando.

Hata hivyo, Unagi sasa ana mpango wa kukodisha skuta (hufunguliwa katika kichupo kipya) huko New York, LA, Austin, Miami, Nashville, Phoenix, Seattle na San Francisco, ambayo hukuruhusu kukodisha moja kati ya pikipiki zake kwa $49/mwezi, au $39. /mwezi na usajili wa kila mwaka. Na, ikiwa na kiendeshi chenye nguvu cha gurudumu la nyuma la 350-Watt na matairi makubwa yanayoweza kupumuliwa ya inchi 10, Kickscooter Max haitaweza tu kusimama vilima kwa urahisi, lakini itakamilisha hilo kwa raha pia. Katika majaribio yetu, ilikuwa ya pili baada ya Unagi katika kudumisha kasi yake huku tukipanda miinuko mikali. Kwa makadirio ya tofauti ya maili arobaini, Kickscooter Max ina zaidi ya mara mbili ya anuwai ya skuta nyingi tofauti, na kuifanya skuta bora zaidi ya umeme kwa hawa ambao wana safari ndefu. Zaidi ya hayo, tulipendelea kengele ya Kick skuta Max, ambayo ilikuwa ya sauti na yenye sauti ya kutosha kuwaondoa watu kwenye njia yetu. Scooter ya Segway Ninebot Kick Max ni kubwa na nzito - zaidi ya pauni arobaini - hata hivyo yote ni uzito wa betri. Soma tathmini yetu kamili ya Unagi Model One.