Betri ya 72v 50ah lg ya skuta ya umeme Kipikita cha ubora wa juu cha mafuta ya tairi ya michezo

Maelezo

Scooter ya Umeme ya Zambarau

Scooter ya Umeme Kwa Watu Wazima Wazito Laini 300

Scooter ya umeme ya E

Kumbuka uzito wa juu wa 84v skuta ya umeme, na ikiwa una uzito kupita kiasi, ni sawa. Uwezo wa betri unaweza hata kuathiri hali yako ya uendeshaji. Pikipiki yenye injini ya 500W itapunguza mwendo wakati wa kupanda milima mikali. Ili kuhakikisha usalama wako, unataka sehemu ya mbele na ya nyuma yenye upole na mwangaza wa kutosha jioni. Betri kubwa zaidi itaipa skuta yako nishati zaidi na utapata uzoefu zaidi. Baadhi ni vituko vya kasi tu(KUGOO G2 Pro, max 31mph, inaweza kuwa moja katika chaguzi zako zote), wengine wanataka skuta ya umeme inayoweza kukidhi kasi wanayohitaji kwa safari yake ya kila siku (KUGOO KIRIN M4 Pro ni ya thamani. kuangalia). Watu tofauti wana matakwa tofauti kabisa kwa kasi ya pikipiki za umeme. Chagua skuta ya umeme yenye injini isiyopungua 250W, ambayo inatosha kukupeleka kwenye sehemu tambarare na vilima. Unaweza pia kununua laini ya ziada ikiwa taa kwenye skuta ya umeme yenyewe haina kipaji cha kutosha.
Kwa sababu scooters tofauti za umeme zina mwelekeo tofauti wa upande. Ukinunua skuta ya umeme kwa ajili ya kufurahisha tu, basi unaweza kuchagua skuta ya umeme kulingana na upendeleo na mahitaji yako. Baada ya kuwa na wazo la kawaida la wakati wako wa kuendesha na umbali, nunua skuta ya umeme ambayo inaweza kufikia kiwango fulani cha kasi au maili, ambayo inaweza kupunguza wasiwasi mwingi baadaye. Ikiwa hutaki kukabiliana na matumizi ya muda mrefu, basi unaweza kupata skuta ya umeme yenye kiti, kama vile KUGOO KIRIN M4. Pro pikipiki ya umeme, tairi ya inchi 10 na kiti kinachoweza kutolewa. Hakuna mtu anayehitaji kupata uzoefu nusu na kwa ghafla kuishiwa na nishati hata hivyo kwa huzuni tafuta mahali pa kuchaji tena! Kwa mfano, baadhi ya pikipiki zimeundwa kwa magurudumu dhabiti, kwa hivyo ikiwa utasafiri mashambani, unahisi kuchoshwa na barabara isiyo sawa ambayo si nzuri kiafya. Hata hivyo, magurudumu imara hufanya vyema katika uendeshaji wa mji (barabara ya gorofa), kwa sababu hiyo hutaweza kuhisi matuta na safari nzima inaweza kuwa safi sana na yenye kupendeza.
Ikiwa unataka kukimbia haraka na sana, unaweza kuzingatia ukubwa wa betri ya skuta, nguvu ya wingi wa gari na ukubwa wa gurudumu na kadhalika. Kwa mfano, skuta ya umeme inayokunja ya KUGOO G2 Pro yenye motor pacha ya wati 800, kasi ya juu ya 50km/h na 50km max inatofautiana, unaweza kudhani kuhusu hii. Ikiwa ningekuwa na baiskeli mbaya ya kutaka, hata ikiwa haijaharibiwa, kwa uwezekano wote singehitaji kuikwepa. Scooters za umeme za KUGOO zenye uzito hutofautiana kutoka paundi 8.9 hadi 23.5, zinaweza kukunjwa na kubebwa na mtu mzima. Scooters nzito sana za umeme si nzuri. Ni sawa na scooters za umeme. Uzito wa pikipiki ni suala muhimu la kufikiria. Nunua skuta ya umeme ambayo inaonekana kuwa nzuri na ya kutamanika. Betri kubwa, injini mbili za nishati nyingi kupita kiasi, na magurudumu makubwa ya kipimo kawaida yanaweza kukidhi mahitaji yako. Haifai na ni taabu kubeba skuta nzito huku skuta nyepesi inaweza pia kutokuwa shwari wakati matumizi ya barabarani si salama.
Scooters bora zaidi za umeme: e-scooters bora kwa watu wazima - KUGOO G2 Pro(2021); e-scooters muhimu kwa kusafiri - KUGOO KIRIN M4 Pro. Kwa hivyo, skuta bora zaidi ya umeme (pamoja na ufanisi, mwonekano, faraja, na kadhalika.) ambayo tunapaswa kununua ndani ya fedha zetu ndiyo skuta ya umeme yenye ufanisi zaidi kwetu. Zaidi ya hayo, wao ni wepesi, watulivu, wadogo katika kipimo, wapole kwa uzito na ni rahisi kubeba, na kuwafanya kuwa chaguo la watu wanaoongezeka katika miaka ya hivi karibuni. Walakini, kwa kawaida tunahitaji kuamua juu ya skuta ndani ya fedha zetu za kibinafsi. Iwe utaenda kazini, dukani au kwa kufurahisha tu, ni bei kuchukua mojawapo ya skuta bora zaidi ya umeme ili kupata uzoefu wa pande zote. Wakati kutembea ni mbali sana, hata hivyo kuendesha gari ni kwa muda mfupi sana, pikipiki za umeme hugeuka kuwa njia sahihi ya usafiri - kukabiliana na maili moja ya mwisho. Kwa hivyo, ungependa kuamua juu ya mojawapo ya skuta bora zaidi ya umeme kwa ajili yako mwenyewe? Ni skuta ya umeme yenye ufanisi zaidi ni ipi? Kwa kweli tunajua kuwa wazalishaji wakubwa na gharama kubwa kawaida inamaanisha kuwa unaweza kupata pikipiki kubwa zaidi ya umeme.
Aina za kawaida za breki: Breki za umeme, Breki za miguu, Breki za Ngoma, Breki za Diski. Matairi ya nyumatiki hufanya vizuri katika kunyonya kwa mshtuko, lakini yanataka utunzaji wa ziada. Matairi ya kawaida: matairi ya nyumatiki au matairi imara. Vipengee vingine, kama thamani, dhamana pia zinahitaji kuzingatiwa. Betri ya lithiamu yenye uwezo wa 13Ah, inaruhusu masafa marefu na kasi bora zaidi. Sio scooters zote za umeme huja na dhamana. Breki za diski ndizo zenye ufanisi zaidi na za kuaminika, lakini kwa kawaida ni ghali zaidi. Matairi madhubuti ni dhabiti, utunzaji mdogo unahitajika, lakini athari mbaya ya unyevu. KUGOO G2 Pro, skuta ya umeme yenye kasi zaidi, inakuja na motor ya kifahari ya 800w, kasi ya juu ya 31mph na 45km max max tofauti. Vifaa vya pc hutoa bima ya kutosha kwa usalama wako wa kuendesha gari. KUGOO S1 Pro e-skuta, iliyo na matairi thabiti, hata hivyo ina muundo wa asali unaostahimili mshtuko ili uweze kufurahishwa na safari laini bila kuwa na wasiwasi kuhusu uwezekano wa tairi kuvuja au kupasuka. Zifuatazo ni chaguo zetu kuu za pikipiki bora za umeme kwa watu wazima na wasafiri. Tairi ya inchi 10, ufyonzaji bora wa mshtuko na usalama wa hali ya juu, hukupa usafiri wa kustarehesha zaidi. Sekunde tatu muundo wa kukunja haraka, ambao ni thabiti na unaofaa.
Kwa hivyo, ndani ya bajeti yetu, jinsi ya kuchagua skuta ya umeme yenye ufanisi zaidi ndani ya fedha zetu? Kwanza ni vyema kujua iwapo utatumia muda wako mwingi kupanda kwenye barabara za jiji tambarare au ndani ya barabara zisizo sawa za mashambani. Ikiwa unajinunulia mwenyewe, utahitaji kufikiria. Iwe unajinunulia wewe mwenyewe au kwa mtu mwingine kama zawadi, ninaona nakala hii ni ya msaada kwako. Ikiwa ni zawadi ya mtu mwingine, labda ungependa kutafakari chaguo lao la skuta ya umeme (km, rangi, kipimo, wepesi, na kadhalika.). Kisha chagua ile inayokidhi mahitaji yako ya kuendesha gari kutoka kwa pikipiki hizi za umeme. Baada ya yote, kununua pikipiki ya umeme haitakuwa ununuzi wa baiskeli. Jipe pesa zako mbalimbali kwa nia ya kupepeta kwa haraka aina mbalimbali za pikipiki za umeme ili kutafuta ile inayokidhi mahitaji yako ya bei. Usipoiruhusu ikae kwenye kingo za chumba kilichojaa vumbi baada ya safari chache, basi ninaamini ni uwekezaji unaofaa.
Segway-Ninebot imezindua mpangilio wake kamili wa pikipiki za kusimama za umeme za 2022, ambazo nyingi huahidi kasi kali. Segway GT1 na GT2 zinaunda kiwango cha juu zaidi cha skuta ya shirika. Imegawanywa katika GT-mfululizo na P-mfululizo, pikipiki zinazofuata za Segway zinataka ambazo zinaweza kukusaidia kufika mahali unapoenda kwa kasi zaidi, nadhifu na salama zaidi. Juu ya somo la pikipiki bora za umeme, Segway amefikiria jinsi mtu anaweza kwenda kwenye pengo. Sasa shirika linatafuta kutengeneza bidhaa zake mapema. Nilipata nafasi ya kuchungulia mitindo yote mipya ili kuona visasisho vyote kwa watu mahususi - na kuwa na furaha kidogo, bila shaka. Iwe ni kwa ajili ya usafiri wa jiji kuu au matukio ya kusisimua, tumeona pikipiki chache za Segway za umeme zikitoa mara mbili ya tofauti kwa kila gharama kamili kuliko chaguo nyingi tofauti kwenye soko. Kufikia kasi kuu ya 37.mph Tatu na 43.5 mph mtawalia, skuta za GT ndizo za haraka zaidi kuwahi kutokea Segway kwa ukingo mkubwa. Kampuni hiyo pia ilishiriki kuchukua kwake kwa mara ya kwanza kwenye skateboard ya umeme, iliyopewa jina la Shredder.

Lime ilizinduliwa kama kampuni ya kushiriki baiskeli mnamo 2017, hata hivyo ilielekeza umakini wake kwa pikipiki za umeme miezi 12 iliyofuata kufuatia mafanikio ya Bird, kampuni ya Santa Monica iliyoanzisha ugawanaji wa skuta. Chokaa na wapinzani wake wameongeza gharama na kujaribu kujenga scooters za kudumu zaidi. Uber na Skip wote wamejiondoa San Diego na Lyft imetoa pikipiki zake nje ya masoko sita. Lime na Ndege wamekua mapema zaidi kuliko Uber na Lyft walivyofanya miaka yao ya mapema, hata hivyo wametatizika kupata faida. Uber na Lyft pia zimeanzisha shughuli za skuta. Zaidi ya hayo, pikipiki za awali za biashara hazikutengenezwa kwa ajili ya kurushwa kwenye malori ili kutozwa wakati wa usiku, au kuachwa nje katika hali mbaya ya hewa. Kampuni za pikipiki pia zinakabiliwa na maswali kuhusu usalama na msongamano wa njia za barabarani, ambazo zimepunguza njia ya biashara ya kukuza masoko ya kuvutia kama vile New York City. Lakini bado, kampuni za pikipiki zinarudi nyuma kutoka kwa masoko fulani. Kuchaji scooters pia ni gharama. Lime imechangisha dola milioni 777 na ilithaminiwa kuwa dola bilioni 2 huku pikipiki zikionekana kuenea huku watu wakisafiri kwa muda mfupi katika miji yenye msongamano. Baadhi ya miji inazuia idadi ya pikipiki zinazoweza kufanya kazi, na hata kutoa marufuku ya moja kwa moja ya skuta. Scoota za umeme zina muda mfupi wa kuishi, na kwa ujumla huibiwa au kuharibiwa, na hivyo kusababisha bei za ziada kupandishwa. Baadhi wametengeneza betri zinazoweza kubadilishwa barabarani, ili kupunguza bei za kutoza meli zao.