mafuta ya michezo yanayoendeshwa na scooters za umeme za umeme na scooters za umeme

Maelezo

motor ya pikipiki ya umeme

kujisawazisha pikipiki ya umeme

pikipiki ya uhamaji ya umeme

Zaidi ya hayo, kuna pikipiki nyingi za kiuchumi zinazopatikana kwenye Amazon ambazo hazijumuishi hakikisho la kulinda ununuzi wako. Kama mwenye bidii mpiga skateboard, Nimevutiwa sana na magari ya kibinafsi ya umeme kwa miaka michache iliyopita. Zaidi ya hayo, kuna pikipiki za umeme zilizo na mfumo mahususi wa gyroscopic ambao hukuruhusu kuelekeza skuta kwa kusukuma mpini mbele au kurudisha nyuma. Wakati wa kuchagua skuta bora zaidi ya umeme kwa ajili yako, zingatia matakwa ya mtu mahususi. Zaidi ya hayo tunatoa miundo yenye usimamizi wa kasi, na kufanya skuta kuhifadhi kasi iliyochaguliwa wakati wa kuendesha. Ingawa sifa zote za e-scooter ni muhimu, baadhi labda ni muhimu zaidi kwako kuliko wengine. Ikiwa unasafiri katika eneo tambarare na usijitayarishe kusafiri mvua inanyesha, hutahitaji nishati ya umeme ya gari, breki au matairi ambayo yanajumuisha pikipiki za bei ghali zaidi. Aina mbalimbali za kasi zinazopatikana kwa urahisi zinaweza kubadilika, hata hivyo njia za kurekebisha upesi zinaendelea kuwa sawa. Wengine wanaweza kusema mimi ni mtu ambaye nimepitwa na wakati kwa hili lakini hunifanya kuwa mchanga moyoni? Nimemiliki na kukagua mitindo mingi na inafurahisha sana. Natumai unaweza kupata moja inayokufaa. Habari! Mimi ni Ken na karibu kwa Flow Wheels. Ukiwa na takriban pikipiki zote za kielektroniki, unapunguza kasi na pia kuongeza kasi kupitia pau kwenye vishikizo. Jambo jema kuhusu mfumo huu hutegemea upunguzaji kasi kwa urahisi, kukusaidia kuacha kusimama ghafla.
Kwa sababu hii, skuta ya umeme kutoka KKA ni rahisi sana kwa watumiaji na ni rahisi kutumia kwa vijana na watu wazima zaidi. Hii ni sifa nzuri sana kwa kuwa unaweza kuhakikisha kuwa unachukua chaja kila unapotoka, iwapo tu utaishiwa na chaji mapema kuliko vile ulivyotarajia, ingawa skuta hii ya umeme ina betri iliyotengenezwa ili kudumu kwa chochote. safari uliyotoka. Kuhusu nishati ya betri, kiwango cha maisha ya betri ni takriban mara 600, na unaweza kuichaji kwa kutumia plagi yoyote ya umeme. Ni, hata hivyo, chaguo kali kwa mtu anayetafuta maana ya busara ya usafiri. Pikipiki ni nzito kwa kiasi fulani kuliko bidhaa tofauti zinazofanana, na haitafaa kwa vijana, zaidi ya hayo kwa sababu ya kasi ya juu kuwa ya juu (wengine wanaripoti kuwa inapita zaidi ya 16 mph iliyoahidiwa). Kwa kawaida huchukua kama saa 1.5-2 kuichaji kikamilifu, lakini itachukua muda mrefu kutegemea hali. Ipeleke kwenye kituo cha basi, kazini, kwa safari ya haraka ya dukani au unapoenda kwa matembezi ya nyumbani mahali fulani!
Katika hali hii, pikipiki za kielektroniki zimeainishwa kama vinyago, na kwa kawaida haziruhusiwi mahali popote karibu na wageni wa tovuti au njia za baiskeli. Afadhali kuhakikisha kuliko kuishia kwenye sehemu isiyo sahihi ya kanuni. Kwa kweli, waendeshaji wanapendekezwa kushikamana na barabara kuu kama mbadala wa njia za barabarani na njia za baiskeli zisizo za kawaida. Sheria za Texas kuhusu scooters za umeme ni baadhi ya zinazoendelea zaidi. Hadi wakati huo, uwe salama ukiwa kwenye skuta yako. Unaweza kusafiri skuta yako kwenye njia ya barabara, njia ya baiskeli, na barabara. Unaweza kuwapigia simu au kutembelea mifumo yao ya kidijitali kwa maswali. Hata hivyo, isipokuwa kwa sheria hii ni wakati unapoinuka kwenye vijia vinavyosimamiwa na Huduma ya Hifadhi ya Kitaifa. Hatimaye, yaliyo hapo juu yanaonyesha ni kiasi gani udhibiti na uangalizi ni hitaji katika sekta ya uchukuzi. Hata hivyo, huko Austin, Texas, kuna idadi ya barabara ambapo scooters haziruhusiwi. Mjini Washington, DC, kuendesha skuta ya umeme kando ya barabara ni kinyume cha sheria kunapokuwa na njia ya baiskeli. Kadiri muda unavyosonga, serikali na vyombo vinavyohusika havitakuwa na chaguo lolote zaidi ya kujumuisha pikipiki wakati wa kupanga barabara na miundombinu tofauti. Hii itakapokamilika tu ndipo unaweza kuwa na uhakika wa kile ambacho sheria inasema na ni wapi unaruhusiwa kuwa na skuta yako. Kwa hivyo, jambo bora zaidi kufanya ni kushauriana, haswa na polisi wa eneo hilo. Ni wazi, hakuna mtu wa kurejelea katika suala la kuendesha skuta yako barabarani.
Unapoona nambari iko chini kuliko hii, kuna shida na koo. Kunaweza kuwa na sababu nne kwa nini skuta ya umeme inaendelea kuzima. Ya kwanza ni wazi kwamba betri iliisha juisi. Nyingine ni kwamba umenunua upande wa chini wa umeme na skuta. Hebu tuziangalie moja baada ya nyingine. Ili kuona hatua ya gharama, unaweza kutumia multimeter au voltmeter. Tatizo la 5: Kwa Nini Scooter Yangu ya Umeme Inaendelea Kukatika? Wakati wowote utakapoona nguvu ya skuta itapungua, utagundua kuwa kipimo cha betri kimeshuka mara moja hadi sifuri. 10. Sasa, ondoa waya na ubadilishe injini. Kunaweza kuwa na sababu mbili zake. Wakati mwingine skuta ya umeme hubakia na upungufu wa nguvu na hakika hili ni mojawapo ya masuala yanayowakabili wamiliki wa pikipiki. Bila kujali kwamba ina nishati, huwezi kuitumia.
Unaweza kusafiri kutoka makazi hadi kazini au kufanya safari ya burudani hadi kwenye bustani zilizo karibu na bila kuchaji betri mara kwa mara. Kwa mfumo bora wa breki, miteremko ni rahisi kwa kulinganisha na wapanda farasi. Kuongeza kasi na kasi kuu ni kiwango cha kwanza kwa safari ya jiji na burudani. Kutumia Fiido Q1S ndicho skuta bora zaidi cha umeme chenye kiti cha kusafiri kwa safari za kufurahisha na kuburudisha pamoja na marafiki zako kwa utulivu. Hutatamani kasi zaidi kwani tayari ina kasi ya juu ambayo ni zaidi ya kasi ya usafiri inayoruhusiwa katika majimbo mengi. Ni cruiser imara na snug, kutokana na kiti cha starehe na mfumo wa kusimamishwa pacha. Kwa ukubwa wake wa ukubwa wa tairi na muundo mzuri wa hali ya juu, hutawahi kuhisi uchovu na kuchanganyikiwa unapoendesha skuta hii nzuri ya umeme yenye kiti. Iwapo utatumia skuta kwa kupanda vilima, si mpandaji bora lakini anaweza kushughulikia miteremko ya daraja la 10%.
Matairi thabiti yana upana wa inchi 4, hivyo kufanya usukani na uendeshaji kuwa mgumu sana. Chaguo za ziada kama vile mshituko wa kukunja, vidhibiti vya mshtuko, na kiti cha kustarehesha chenye kusimamishwa kwa ziada huongeza ujuzi pekee. Mota yenye nguvu zaidi hutafsiri katika uwezo wa uzani wa juu kama vizuri, na skuta hii ya umeme iliyoketi inaweza kubeba watu wazima hadi pauni 264 kwa safari laini. Hata hivyo Wide Wheel Pro haihusu tu uthabiti: pia unapata kasi ya juu ya wastani ya 26mph na tofauti ya muda mrefu zaidi ya maili ishirini na mbili. Mercane Wide Wheel Pro inahisi bora zaidi, na hii ni muundo wa hali ya juu unaotegemewa ambao utakamilika kwa muda mrefu sana. Hizi ni vipimo vya kawaida kwa a skuta ya umeme ya masafa ya kati, lakini uzoefu wa jumla unathibitisha kuwa jumla ni bora kuliko sehemu zake. Wakati Mercane inatangaza hili kama gari la safari, linaweza kuwa bora zaidi kama skuta ya umeme ya watu wazima yenye usalama na uthabiti zaidi. Ikiwa unatafuta pikipiki zinazoweza kulinganishwa unaweza kujaribu maelezo yetu kuhusu pikipiki zilizoundwa kwa ajili ya kupanda milima.
Milango ya inchi 12 na matairi ya nyuma ni nzuri kwa matumizi ya nje ya barabara. Ni rahisi kuagiza kiti kulingana na mitindo yao yoyote, na wana video kwenye tovuti yao inayokuonyesha jinsi ya kuisakinisha. Watengenezaji hawajaorodhesha uwezo wa kubeba skuta, kwa hivyo huenda haifai kwa waendeshaji wakubwa zaidi. Tunapenda sana kwamba unaweza kuanzisha skuta hii ya umeme kwa kutumia kitufe cha kuwasha na kwamba sehemu ya juu ya kiti inaweza kutolewa na kurekebishwa. Jifunze zaidi kuhusu Scooter ya Umeme ya Zipper Off Road! Hiyo ni sawa, haiji na vifaa vya kiti. Huenda umeona kwenye picha kwamba skuta hii ya umeme haina kiti. Hata hivyo, NanRobot ina viti vinavyoweza kuagizwa tofauti kwenye ukurasa wao wa tovuti. Inakuja ikiwa na injini mbili zisizo na brashi za wati 1000, moja katika kila gurudumu, inayochangia kasi ya juu ya 39 mph (64 kph). Watu ambao wamenunua ripoti ya skuta wamefurahishwa na skuta na uwezo wake wa kuvinjari vikwazo kama vile vijiti, mashimo na milima.haibadz imepokea vipengele vingi vya Ather Grid (mtandao wa kuchaji wa umma) huko Bangalore, Chennai, Pune na Hyderabad. E-scooters hizi huja katika rangi 10 na utaalam wa kidijitali umejengwa ndani. Jambo la kushangaza hapa ni kwamba kila gari la umeme (kampuni tofauti) zinaweza kutoza kwenye Gridi ya Ather. Kampuni hiyo inasema inajishughulisha na kuipanua hadi Ahmedabad, Coimbatore, Kochi, Kolkata, Mumbai, na NCR. Bei hii inajumuisha Kitone cha Ather au Chaja ya Kubebeka. Imenunua Gridi ya Ather huko Bangalore, Chennai, Pune na Hyderabad pekee. Bei ya Ather 450X ni Rupia 1 Laki 45 Elfu nchini India. Unapaswa kununua pikipiki hii kwa Mkopo au Kukodisha. Utaweza Kuhifadhi Nafasi ya Scooter ya Umeme ya Ather 450X kwa Rupia 2500 (inayorejeshwa) mtandaoni. Inahakikisha kiwango cha malipo kila kilomita nne. Pia, unaweza kuangalia-kuendesha. Scoota za umeme za Ola S1 na Ola S1 Pro zimezinduliwa hivi majuzi tarehe 15 Agosti 2021 nchini India. Kando moja ya Ather 450X ni sababu za malipo.

Kwa watu wote kama hao kama mimi na pia wewe ambaye unahitaji kupata skuta iliyotengenezwa kwa nyenzo za ubora wa kupindukia, hiyo ndiyo skuta kamili na ya bei nafuu ya umeme yenye kiti. Ninapenda gari hili kwa sababu tu ya matokeo yake ya ajabu ambayo mpanda farasi anapaswa kukabiliana nayo na utaalamu. Zaidi ya hayo, utageuka kuwa wazimu kuhusu bidhaa hii ikiwa utasikia kuhusu vipengele vyake vya kipekee. Utapenda muundo wake kwa kuangalia mara ya kwanza. Ina muundo rahisi lakini wa kuvutia ambao unaweza kumvutia mtu aliye ndani ya mwonekano wa kimsingi. Iwapo unatafuta skuta ya umeme ya watu wazima, basi uko mahali pazuri zaidi sasa. Inatokana na kusudi hili, hutapata skuta nyingine yoyote ya kustarehesha kuliko hii. Wabunifu wamepata usaidizi kutoka kwa idadi ya teknolojia mpya zaidi kama vile kukunja kiti na nyingine nyingi. Hapa kuna pikipiki ya bei nafuu zaidi ya umeme ambayo nimewahi kuona.