Jumla Digital Display Foldable10kw skuta ya umeme kwa watu wazima

Maelezo

skuta ya umeme sifuri

skuta ya umeme sifuri 10x

skuta ya umeme z1

Breki za ngoma zinahitaji matengenezo madogo zaidi kuliko aina tofauti za breki na hufanya kazi kwa ufanisi katika hali ya mvua. Breki za miguu hazina ufanisi zaidi kuliko breki za diski au ngoma. Nini skuta bora ya umeme kwa watu wazima? Matairi madhubuti hayawezi kufyonzwa kwa mshtuko, kwa hivyo mpanda farasi anahisi kila donge mitaani. Matairi ya nyumatiki huchukua baadhi ya mshtuko, lakini yanahitaji utunzaji wa ziada kuliko matairi yenye nguvu. Scooters za umeme zina vifaa vya aina tatu kuu za kusimamishwa: hydraulic (pistoni ya hewa), kusimamishwa kwa chemchemi na mpira. Tunachopenda: Kasi kuu ya takriban kilomita mia moja kwa saa inaweza kulinganishwa na pikipiki zingine zilizowekwa na injini za wati 15000. Baadhi ya pikipiki hazina mfumo wowote wa kusimamishwa na hutegemea matairi makubwa ya nyumatiki ili kufyonza mshtuko wa barabara mbovu. Mfumo bora wa kusimamishwa ni coil-over-hydraulic au coil-over-hewa, mchanganyiko wa spring na pistoni. Scooters za umeme zote zinakuja na matairi ya kudumu (isiyo na hewa) au nyumatiki. Mifumo ya breki ya kielektroniki inategemea kutumia motor yenyewe kwa kuvunja. Wao ndio dhaifu zaidi, lakini kawaida hufanya kazi vizuri wakati wa kuchanganywa na breki ya mguu.
Shughuli za michezo za Segway Ninebot ES4 ni muundo mzuri ambao watu wenye ladha ndogo bila shaka watavutiwa. Imejengwa kwa nyenzo nyepesi na za kudumu zaidi, na umaliziaji wa jumla ni bora. Ina vipengele vingi muhimu kwenye ubao vinavyoweza kulinganishwa na taa, kipima mwendo cha LED, na kipima betri. Moja ya vipengele vyake vinavyojulikana zaidi ni Udhibiti wa Cruise unaokuwezesha kusafiri kwa kasi fulani uliyoweka. Kwa kutumia kila kidole gumba, unaweza kuvunja breki na kuongeza kasi upendavyo. Nyenzo zilizotumiwa kuunda skuta hii ya umeme ni za ubora wa juu na imeundwa kwa kuzingatia wasafiri. Kuendesha Segway Ninebot ES4 ni hali ya utulivu. Kusema kwamba Model One ni Tesla ya Scooters ni understatement kama hiyo. Upungufu pekee ni matairi yasiyo ya nyumatiki ambayo si rahisi kwa barabara zenye matuta. Unagi Model One ni mojawapo ya kila pikipiki bora zaidi za umeme zinazotawala karibu kila darasa. Unagi Model One ina kasi na anuwai inayofaa.
Scooter ya umeme ya Razor E100 ni njia nzuri ya kuzunguka. Scooter ya Umeme ya Razor Power Core E100 ni njia ya kufurahisha ya kuzunguka jiji. Kiti ni kikubwa zaidi, na kuifanya iwe rahisi kwa watu wazima na vijana kusafiri. Mannequin hii ina kasi ya juu ya kama maili 10 kwa saa, na inaendeshwa na betri inayoweza kuchajiwa tena ambayo hudumu kwa dakika arobaini ya matumizi mfululizo kwa chaji moja. Pikipiki hii ya umeme ni bora zaidi kwa watu wazima na vijana warefu zaidi wanaotaka skuta ya ubora wa juu kwa bei ya chini. Inakuja na taa za kiashirio cha betri iliyojengewa ndani ili uweze kuona wakati inahitaji kuchajiwa na swichi ya kuwasha/kuzima kwa ajili ya wazazi ili watoto wasiweze kuitumia hadi watakapokuwa tayari. Msingi wa Nguvu ya Wembe bado uko juu kuliko chaguo nyingi tofauti linapokuja suala la uimara na ufanisi katika kiwango cha chini cha thamani. Haitoi usaidizi mwingi, huenda tu kama 6mph, kwa hivyo sio bora kwa vijana. Ina mwili imara wa chuma na mipini ambayo inaweza kuunganishwa kwa uthabiti.
Veo inatoa aina mbili za pikipiki: Astro VS4 e-skuta ya kawaida, yenye viashirio vya kugeuka na taa nyangavu za kuendesha usiku, na Cosmo iliyoketi, ambayo hukusaidia kukaa kama mbadala wa stendi. Ikiwa majaribio yataleta faida, aina mbalimbali za pikipiki zitaongezeka maradufu hadi 6,000 katika miezi 12 katika eneo kubwa zaidi la Bronx. Jiji la New York lilikuwa limezuiliwa kwa kukodisha pikipiki kwa miaka mingi kwani miji mingine kote ulimwenguni ilikuwa imejaa vitengo vya umeme. Programu zimeweka alama kwenye ramani ili kuonyesha maeneo ya kutosafiri na ya kuegesha. Ni skuta ile ile ya kizazi kipya iliyofika San Francisco wiki chache zilizopita ili kuanza kuchukua nafasi ya magari ya zamani kwenye meli huko. Kama sehemu ya mpango wa majaribio wa Bronx, waendeshaji gari hawawezi kuchukua scooters nje ya Bronx na lazima waegeshe katika sehemu zilizoainishwa. Lime inazinduliwa huko New York na skuta yake ya hivi punde ya Gen4, ambayo ina upungufu, msingi mkubwa; magurudumu na kusimamishwa bora; mpini uliopinda zaidi; na nyuso za ziada za kuakisi kwa mwonekano bora. Jiji lilikuwa limezuia magari madogo madogo kama vile e-scooters hadi sheria ya serikali ibadilishwe mwaka wa 2019. Maafisa wa jiji walikamilisha mpango mwezi wa Aprili kwa mpango wa hatua kwa hatua wa msimu huu wa kiangazi.
Je, unajaribu kutafuta skuta ambayo inaweza kukunjwa na kusafirishwa kwa urahisi? Hebu tuseme ukweli, kutokuwa na uwezo unaokufanya usiwe na simu kunaweza kuwa hali ya huzuni na upweke. Kwa hivyo, kwa nini uchague skuta ya uhamaji inayokunja? Hata hivyo, si pikipiki zote zinazokunjana za uhamaji zimeidhinishwa kwa ajili ya safari ya ndege, kwa hivyo hilo ni muhimu kukumbuka. Labda unatafuta moja ambayo ni nyepesi na ya kupendeza ya ndege? Sasa kwa pikipiki chache za kukunja hizi, sio suala la kuchukuliwa kwenye ndege kwa sababu zinakubaliwa na TSA scooters za uhamaji. Hiyo ndiyo madhubuti ambayo pikipiki nyingi za uhamaji zilitengenezwa. Kutokuwa na uwezo wa kufanya shughuli za kila siku ulizofurahia hapo awali ni usumbufu mkubwa na wakati kuwa na skuta kunasaidia kupunguza hali hiyo, si zote ni nyepesi na zinaweza kukunjwa. Watu wengi wanataka tu kitu ambacho kinaweza kukunjwa kwa urahisi kwa uhifadhi na usafiri rahisi.
Pembe ya kupanda ya ngazi 35 ni uwezo wa juu wa pikipiki hii ya umeme. Kwa kuongeza, utaweza kufunga skuta na kudhibiti nguvu ya breki inayozaliwa upya kwa muunganisho wa programu. Uundaji wa ubora wa juu wa skuta ya umeme ya jiji la apollo ni bora zaidi kwa kila safari ya kawaida na darasa la wafanyikazi. Muda wa matumizi ya betri wa jiji la apollo hauko katika kiwango cha wastani. Masafa ya safari yanaweza kuonekana kuwa magumu kwa wasafiri wa nje ya barabara, hata hivyo tofauti hii ni kubwa zaidi ya kutosha kwa wasafiri wa jiji. Walakini, inawasilisha tofauti za maili 18 kwa malipo moja. 265 pauni. Kwa kuongeza, sura ya skuta ni rahisi kukunjwa kwa usafiri na mahali pa kuhifadhi ndani ya shina la gari au viti vya nyuma. Scooter ya umeme ya jiji la Apollo ina muunganisho wa Bluetooth, na utaidhibiti kwa matumizi ya simu mahiri. Hata hivyo, kuna kushuka kwa ghafla kwa nguvu na usafiri hutofautiana katika maeneo ya milima kwenye pembe za mwinuko. Kuunganisha simu mahiri yako na skuta hukuruhusu kufuatilia data muhimu kuhusu onyesho la LED, kuanza bila sufuri na maisha ya betri.
Razor EcoSmart Metro inatofautiana na pikipiki nyingine za umeme kwa njia kadhaa. Inaonekana kuwa ya ziada kama baiskeli ndogo kwani ina matairi ya inchi kumi na sita yaliyojazwa hewa, sawa kabisa na baiskeli ndogo inayo, ili kutoa usafiri wa uhakika, pamoja na hisia ya usimamizi ambayo magurudumu makubwa yanakupa. Ni nyeupe na baiskeli yake kama fremu hubeba sitaha ya mianzi kwenye vidole vyako ili upumzike. Ina kasi ya juu inayoheshimika ya 18 mph (29 kph) na aina ya maili 10 (km 16). Hiyo inategemea mambo kadhaa ingawa. Hii haiwezi kukunjwa. Ina tandiko kwa hivyo unaiendesha ukiwa umeketi juu yake, na kwa mara nyingine, kuifanya ifanane na baiskeli kwa kiasi fulani kuliko pikipiki za kick za kielektroniki ambazo tumezoea kufikia sasa. Hiyo inaweza kuwa tofauti bora na kasi katika safari yako ya kila siku unapochagua hii kama skuta yako ya abiria.
Walakini, mipaka ya uzani pia ni sababu muhimu ya kupata faida zaidi kutoka kwa gari. Upande wa chini wa kanuni ni kwamba skuta yenyewe inaweza kuwa ngumu zaidi. Kuna uzito mwingi tu ambao unaweza kuchukua mapema kuliko njia zake kuanza kutatizika. Kawaida, pikipiki za gharama kubwa zaidi zinaweza kuwa na kizuizi kinachofuata. Kwa kweli sio wazo nzuri kusukuma karibu sana na mipaka ya uzani, kwani inaweza kusababisha pikipiki kuhitaji utunzaji wa kawaida wa kawaida. Uzito wa mzigo wowote unaobebwa kwenye skuta pia unaweza kuhitajika kutathminiwa. Ikiwa pikipiki haiwezi kuwasaidia, basi ni wazi sio thamani ya ununuzi. Ni thamani ya kuwekeza kiasi fulani zaidi ikiwa kipengele hiki ni wasiwasi mkubwa. Mtayarishaji atataja kikomo cha upakiaji cha e-scooters zao kwa uwazi. Katika miaka ya hivi karibuni kumekuwa na ongezeko la umaarufu wa foldable, scooters zinazobebeka. Waendeshaji wanapaswa kuzingatia uzito wao wenyewe.

Kuwa na breki za mitambo za mbele na za nyuma kunaweza kukusaidia kuzembea kwa haraka zaidi bila kuteleza, kwa sababu kiendeshi cha breki kimeenea juu ya magurudumu mawili, na sehemu mbili za mawasiliano kwenye barabara kuu. Kimsingi hutumia motor ya umeme kupunguza kasi ya gurudumu. Imeenea pia kwa baadhi ya pikipiki kujaribu kutumia baadhi ya nguvu hizi kuchaji betri (mara nyingi hujulikana kama breki ya kutengeneza upya, au KERS ambayo ni kifupi cha Mfumo wa Kurejesha Nishati wa Kinetic). Breki za umeme wakati mwingine huchukuliwa kuwa duni kwa breki za mitambo kwa sababu hazitumiki kama gari la breki nyingi. Faida ni kwamba breki za umeme huweka mbali na hatari ya kufunga magurudumu na skidding. Zinaweza pia kutumika kimitambo (wakati kaba haijatumika), na lever ya breki iliyochaguliwa ya dijiti, au kujumuishwa kwenye sehemu ya kushika breki wakati kiwiko cha breki kinapovutwa. Breki za umeme ni za kawaida sana kwenye scooters za umeme. Hata hivyo, katika hali ya unyevunyevu mtindo wa upandaji wa hadhari wa kiwango cha kawaida cha kusimama kwa upole unaweza kufaa kabisa matumizi ya breki za umeme.