Scooter ya kielektroniki ya watu wazima inayoweza kukunjwa ya e-scooter yenye kiti

Maelezo

Scooters Electric Scooters Kwa Watu Wazima

Bodi za Scooter za Umeme Kwa Watu Wazima

Scooter ya Umeme ya Watu Wazima Haraka

Gari yenye utulivu wa kunong'ona huwezesha skuta hii yenye injini hadi 15 mph kwa maili 10 kwa chaji moja ya saa 3. Coil-sprung-kusimamishwa-pacha hushughulikia athari ndogo na kusawazisha lami ngumu kwa ajili ya kuendesha gari safi-kimiminika. Pikipiki hii yenye injini huzunguka kwenye matairi ya mpira ya 5.5” yasiyo na matengenezo ambayo hushughulikia lami ngumu kama bosi. Muundo wake ulifikiriwa kwa ufanisi ukiwa na lengo la kwanza ambalo linaturuhusu kuunda skuta inayotumia nguvu inayodumu sana na kitovu cha nyuma cha utulivu zaidi. The Swagger 8 kutoka haibadz electric® - uzani mwepesi zaidi, tulivu wa kunong'ona kupunja pikipiki ya umeme kwa watoto, vijana na watu wazima. Scooter ya umeme ya Swagger 8 ni vipande vyote unavyotaka katika skuta inayotumia umeme - ni ya kudumu, yenye sifa nyingi na ya kusisimua. Kiskuta hiki cha kielektroniki cha kick kinatumia betri bora ambayo inafanya kazi kwa upatanifu kamili na injini ya utulivu kabisa. NA NI Inafaa kwa fogeys ambao vijana wao wameandaliwa kwa uchunguzi wa umeme, lakini ambao bado wanahitaji kitu kimoja na udhibiti mkali na ulinzi wa ziada. Betri huchaji kwa muda wa saa 3 tu na huiwezesha Swagger nane hadi maili 10 kwa gharama moja; hufikia kasi ya juu ya 15 mph; na kushinda mwinuko, 10-diploma inclines kwa urahisi.
Pikipiki za umeme ambazo zinaweza kuwa na uzito mwepesi wakati mwingine hazitakuwa thabiti kama skuta nzito zaidi. Baadhi ya mitindo ya upole itafanya kazi nzuri sana ya kuweka skuta imara zaidi kuliko inavyotarajiwa, hata hivyo, kadiri skuta inavyozidi kuwa nzito, ndivyo utulivu unavyokuwa bora.Uthabiti mara nyingi huwa sawa sawia na wingi. Kadiri kitu kilivyo na nguvu na kikubwa, ndivyo kinavyodumu zaidi kukivalia njuga, kukitikisa, au kukisogeza. Lakini sio uzito pekee unaoathiri uthabiti wa safari. Ukubwa wa tairi, kusimamishwa, na ubora wa jumla wa juu wa jengo na mwili, vyote vina athari kwa utulivu wa skuta. Je, ninaweza kufanya skuta yangu ya umeme kuwa nyepesi? Kupunguza mzigo wa skuta ya umeme inawezekana, ingawa haiwezekani sana na haifai. Wachangiaji muhimu zaidi kwa uzito wa skuta watakuwa injini, betri, na vifaa vingine vya elektroniki, ambavyo ni bora kuachwa peke yake, na kujaribu kuvibadilisha ili kupunguza uzito wa skuta ni dhana mbaya sana. Tunda moja linaloning'inia chini huonekana kama viunga, ambavyo vinaweza kubadilishwa na vyepesi zaidi, na matokeo yake pengine hayatakuwa na thamani ya shida. Je, pikipiki za umeme ni rahisi kushikilia?
Pia, fanya uchambuzi wa kina na uhifadhi karibu kabla ya kuamua kununua e-scooter. Fikiria kwa muda mrefu unapogundua chaguzi zako za skuta ya umeme. Kasi, bila shaka, itazingatiwa sana kuamua juu ya skuta ya kielektroniki inayofaa. Kuna chaguo nyingi kwenye soko hivi kwamba mtu anaweza kuchanganyikiwa kwa urahisi, ndiyo maana ni muhimu kuwa na mahitaji yako ya skuta na bajeti zimepangwa. Ukiwa mtu mzima, ungehitaji kununua skuta ya kielektroniki inayoweza kukimbia kama kima cha chini cha maili 20-30 kwa saa. Kando na hayo, inapaswa kuwa na betri kubwa ya kutosha ili kufanya mfumo uendelee kwa si chini ya maili kadhaa bila kuhitaji kuchaji. Wakati wa kununua pikipiki ya haraka ya umeme nchini Kanada, usalama unapaswa hata kuwa jambo kuu. Kulingana na lengo ambalo unanunua skuta ya umeme, unaweza kwenda na uwezekano unaobebeka ambao ni rahisi kukunjwa na kubeba au lahaja inayozingatia ufanisi zaidi ambayo inaweza kuwa kubwa hata hivyo ina betri kubwa na inafaa kwa muda mrefu- njia.
Scooters za Umeme zimeonekana kupendwa zaidi na watu wa umri wote. Scooters hazitakuwa toy ya kufurahisha tu, zimegeuka kuwa mhemko wa usafirishaji kwa wengi. Scooters za Umeme za MegaWheels zitadumu kwa miaka ijayo. Pikipiki hii ni skuta nyepesi inayobebeka ambayo inaweza kukuonyesha jinsi ya kufika unapotaka kwenda pamoja na gharama ya haraka tu. Scooters za Umeme za MegaWheels zinaweza kufikia kasi ya 14 MPH yote kutegemea na mzigo wa mtumiaji. Pia, skuta hii itaweza kwenda maili 8 kwa malipo moja. Pia, kwa pauni 18 ni laini sana na kuifanya iwe rahisi kuchukua mahali popote. Gari la nguvu la 250 W linalingana kabisa na betri yake mia nne ya MaH inayoipa skuta hii uwezo wa hata kupanda miinuko inayoviringika. Kisha ikunje haraka na uipeleke mahali ilipo katika darasa lako, ofisi, ukumbi wa michezo, mgahawa, Subway au lifti. Ukuzaji wa mwili wa skuta ya umeme ni bidhaa ya vifaa vya Aloi ya Alumini.
Kwa sababu ya upya huu, kuna mkanganyiko ulioenea katika suala la miongozo ya kisheria na matumizi sahihi. Scooters ni njia ya kufurahisha na ya kufurahisha mazingira, hata hivyo, bila kujali faida zake zote, unaweza kuhitaji masuala madogo nazo wakati mwingine. Kando na kuchaji na kubadilisha betri yako, ni vyema kujua jinsi ya kurekebisha gari lako iwapo kutatokea dharura.1. Kuhusiana na kusoma hila za kutengeneza skuta ya umeme ya DIY, unahitaji kwanza kuanza kwa kuangalia gari lako ndani ya tukio la shida. Hebu tuangalie vidokezo vingine vya kutengeneza skuta ya umeme vya DIY ambavyo unaweza kujifunza kufanya ukiwa makazini. Angalia waya au viunganishi vyovyote vilivyokatika na kaza kwa upole kila kiunganishi au waya ambao umeunganishwa kwenye injini. Je, unaona chochote kilichochomwa au kuyeyuka? Ikiwa ndivyo hivyo, uwezekano ni kwamba skuta yako ina joto kupita kiasi. Iwapo wasiwasi wako ni kwamba skuta ya umeme haifanyi kazi, harufu kwenye vyumba vya umeme ili kuona kama kuna plastiki iliyoungua au harufu ya mpira.
Taarifa mpya zaidi kuhusu Scooter Moja ya Umeme: Pamoja na Scooter ya Umeme ya Ola, skuta nyingine moja ya umeme inajiandaa kugonga sokoni. Uanzishaji wa magari ya umeme yenye msingi wa Bengaluru Rahisi Energy pia inaweza kuwa inajiandaa kuzindua skuta yake ya kwanza ya kielektroniki. Katika sehemu ya kwanza, ni makusudi kuanza katika majimbo 13. Kuna uwezekano itazinduliwa Bangalore mnamo Agosti 15 na uhifadhi unaweza kuanza kutoka siku hii. Majimbo ambayo e-skuta inaweza kuzinduliwa katika sehemu ya kwanza yanajumuisha Karnataka, Tamil Nadu, Andhra Pradesh, Telangana, Kerala, Maharashtra, Madhya Pradesh, Delhi, Rajasthan, Goa, Uttar Pradesh, Gujarat na Punjab. Wakati huohuo, kampuni hiyo imesema inapanga kuwekeza shilingi milioni 350 katika kipindi cha miaka 2 ijayo ili biashara yake isambae kote nchini. Hapo awali, ilikusudiwa kuzinduliwa katika miji mitatu tu ya Bengaluru, Chennai na Hyderabad. Rahisi Energy imesema kuwa imetenga nafasi kwa ajili ya vituo vya utaalamu katika majimbo haya. Mwanzilishi na Mkurugenzi Mtendaji wa shirika hilo Suhas Rajkumar alitaja kuwa anapata kazi za kuweka nafasi kutoka miji mingi nchini kote. Lakini wakati uwezo wa uzalishaji wa kila mwaka katika kiwanda chake huko Hosur, Tamil Nadu ulifikia laki 10, kampuni iliamua kuongeza biashara katika awamu hii. Mahitaji lazima yatimizwe. Kwa kuzingatia hili, shirika litajaribu kutimiza matakwa yao na kwa hivyo kuamua kuanza sehemu yake ya kwanza kwa nguvu. Tayari imeripotiwa kuwa betri yake imejitenga na skuta, ambayo inaweza kuifanya iwe rahisi kugharimu. Scooter rahisi ya umeme inaweza kuwa na betri ya lithiamu-ioni ya kWh 48, ambayo inaweza kuwasilisha umbali wa kilomita 240 kwa chaji moja katika hali ya Eco. Kasi yake ya juu ni kilomita 100 kwa saa, ambapo kwa sekunde 3.5 inaweza kuongeza kasi kutoka sifuri hadi kilomita 50.
Mawakili wa McGee, Lerer & Associates wanahusika sana kwamba teknolojia ya uzio wa geo-fencing inayotumiwa na makampuni ya pikipiki za umeme inaleta hatari kwa usalama. Kwa kutumia GPS, kampuni hizo hutangaza uzio wa kidijitali kuzunguka eneo lililotengwa. Uzio wa kijiografia huruhusu mashirika ya pikipiki - na miji - uwezo wa kuunda maeneo ya kutosafiri na yasiyo na maegesho. Ikiwa mpanda farasi ataingia kwenye nafasi iliyo na uzio wa kijiografia, ambayo imealamishwa kama eneo la waridi kwenye ramani ya programu ya skuta, skuta itakoma mara kwa mara au polepole hadi kilomita 5 kwa saa. Kwa maoni ya mawakili wa kampuni yetu, uzio wa geo si salama. Miji inaangalia maendeleo haya kama azimio la teknolojia ambalo linaweza kuwalinda watembea kwa miguu. Sasa tumezungumza na waendeshaji wengi wa pikipiki ambao wamejeruhiwa wakati pikipiki zao zikiwa nje ya buluu, na bila ya onyo, zote mbili zilisimama au kupunguza kasi, na kusababisha waendeshaji kupoteza uimara na kuanguka. Mpanda farasi anaweza kudumisha majeraha muhimu na hata ya kutishia maisha ikiwa atatupwa kutoka kwa skuta ili tu kutua kwenye mlango wa gari linalopita. Inachukuliwa kuwa moja ya shida zinazoletwa na uzio wa geo ni kutokuwa sahihi kwake. Mitaa ya Mfereji wa Venice karibu na Ufukwe wa Venice ina uzio wa kijiografia ili kudumisha watu kutoka kwa kutupa pikipiki kwenye mifereji. Mmoja kati ya wanunuzi wetu wote alikuwa akiendesha skuta ya umeme huko Venice, California. Mteja wetu alikuwa umbali wa mtaa mmoja na nusu kutoka eneo lenye uzio wa geo wakati skuta yake ya Ndege nje ya buluu ilipozima, na kumtupa nje ya skuta na kumjeruhi. Hakuwa katika eneo lote lenye uzio wa kijiografia na hakujua chochote kuhusu nafasi iliyo na uzio wa geo, lakini pikipiki yake ilizimwa. Hadi kampuni za pikipiki kama Bird na Lime ziweze kuamua njia ya kutumia uzio wa kijiografia kwa usalama, haipaswi kutumiwa kwa sababu ya uwezekano wake wa kuwadhuru waendeshaji. Tunalipwa tu ikiwa tutalinda suluhu au uamuzi kwa niaba yako.
Kwa wale wanaobinafsisha skuta, ni bora kubinafsisha kofia kwa sababu "sio kama lakini wakati" ajali itatokea. Je! Ninapaswa Kufunga Scooter ya Umeme? Ingawa kwa kawaida hatupendekezi kuacha skuta yako ya umeme nje bila kutunzwa, ikiwa imefungwa kwenye nguzo au la, yaliyoorodheshwa hapa ni baadhi ya mapendekezo ya kuhakikisha kuwa ni salama iwezekanavyo. Ni ghali (zaidi ya $110), ni wajibu mzito na haziwezi kukatwa kama minyororo au kufuli za kebo. Gotrax G4 ina kufuli ya kebo ya kuchana iliyojengewa ndani ambayo ni sifa bora zaidi, hata hivyo haitamzuia mtu aliye na vikata waya vizuri kuinyakua. Ili kulinda skuta yako ukiwa hadharani, tunapendekeza utumie U-lock ya ubora wa juu sana. Baadhi ya mifano ni kwa/kwenye mwili wote, mpini wa kudumu wa kubeba au utaratibu wa kukunja. Telezesha kufuli ya U kwa njia ya kufunga salama na kiwango cha kudumu ambacho hakiwezi kuondolewa kwa urahisi kwa kutumia zana. Funga skuta yako kwenye rack ya baiskeli au funga karibu na nguzo inapohitajika hata hivyo, kimsingi, hifadhi skuta yako ya umeme ndani ya nyumba.

Fikiria kamwe kuwa na wasiwasi juu ya gharama ya petroli mara nyingine tena. Fikiria kuwa na uwezo wa kuzunguka jiji bila kuwa na wasiwasi kuhusu wageni wa tovuti au hali za barabara kuu. Hapo ndipo mahali pikipiki za umeme nje ya barabara kwa watu wazima zinapatikana ndani. Je, ikiwa unaweza kuwa na skuta ambayo inaweza kwenda kwenye eneo lolote na inaweza kubeba mtoto wako, mboga, au vitu vingine? Pamoja na hayo yametengenezwa kwa vifaa vya kudumu vinavyoweza kustahimili kitu kutokana na mashimo na barabara za changarawe kwa njia bora kabisa. Pia ni moja kwa moja kukusanyika, ili usiwe fundi stadi ili tu kufanya kazi moja. Hapo chini kuna pikipiki bora zaidi za umeme kwa nje ya barabara, Kwa hivyo tunaanza ukaguzi wetu. Maajabu haya ya magurudumu mawili yatakupeleka popote unapohitaji kwenye mipaka kwa kasi ya maili 18 kwa saa. Pikipiki inayoenda kasi, mbali na kupanda milima kama bingwa ni skuta ya umeme ya Evercross kwa watu wazima.